Grand Prix Moto de Malaisie - Epreuve du Championnat du Monde de Moto - 2010

Le Circuit International de Sepang est le circuit utilisé pour le Grand Prix de Malaisie de Moto et le Grand Prix de Malaisie de Formule 1.

Ce rendez-vous est considéré comme un standard, vis-à-vis des autres Grands Prix, avec d'immenses complexes techniques et de presse, et de vastes stands. Cependant, certains se plaignent que la piste s'enfonce peu à peu. Cela est dû au fait que la piste est construite sur l'emplacement d'un ancien marais.

Il a été conçu, au même titre que les nouveaux circuits de Shanghai (Circuit international de Shanghai) et de Bahreïn (Circuit international de Bahreïn), par l'architecte allemand Hermann Tilke.

Circuit Principal :
Le circuit principal, normalement emprunté dans le sens des aiguilles d'une montre, est d'une longueur de 5,543 km et se caractérise par ses courbes rapides et ses longues lignes droites. La disposition est assez inhabituelle, avec une très longue ligne droite, reliée à la ligne droite des stands par une épingle à cheveux très serrée. Il est utilisé pour les Grand Prix de Formule 1 et les Grand Prix moto, en plus des compétitions locales ou régionales.

Circuit Nord :
Également emprunté dans le sens des aiguilles d'une montre, le circuit nord correspond à la première moitié du circuit principal. La course revient sur la ligne droite des stands après le virage numéro 6, ayant ainsi une longueur de 2.41 km.

Circuit Sud :
Le circuit sud correspond à l'autre moitié du circuit principal. La seconde ligne droite sert de ligne droite des stands lorsque le circuit sud est utilisé. Il rejoint le circuit principal après le virage numéro 8, formant ainsi une épingle à cheveux.

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