Le Grand Prix de la République tchèque es une étape du Championnat du Monde Moto.
La première édition comptant pour le Championnat du Monde Moto remonte à 1965. C'était alors le Grand Prix de Tchécoslovaquie, les deux nations étant encore unies à l'époque, et il se disputait sur un circuit urbain très différent d'aujourd'hui, avec une longueur et une dangerosité plus élevées.
C'est le manque de sécurité qui a interrompu la compétition en 1982 jusqu'à la création d'une circuit plus adapté. Aujourd'hui, les courses se disputent sur le circuit de Brno. Ce Grand Prix fait partie du calendrier du championnat du monde de manière permanente depuis 1987, hormis l'interruption de 1992, année de la scission de la Slovaquie.
Le circuit de Brno (Officiellement dénommé Circuit Masaryk du nom du premier président du pays,Tomáš Masaryk) est le siège historique du Grand Prix de la République tchèque, il se situe à 14 km au nord-ouest de Brno.
La première édition du Grand Prix, en classe 500, vit un doublé de l'italien MV Agusta avec Mike Hailwood et Giacomo Agostini, tandis que dans la classe 250 s'est imposée une Yamaha avec Phil Read et dans les 125 une Suzuki.
En 1987 fut inauguré le nouveau circuit permanent dans une zone pas trop éloignée de l'original. Le Championnat du Monde Moto GP y est présent depuis de manière régulière, avec une pause en 1992. On y dispute également les courses du championant mondial de Superbike.
D'un point de vue technique il est caractérisé par un premier virage à droite (Frantisek Statny) , puis immédiatement après vous ayez un virage à gauche qui est suivi par une ligne droite de 500 mètres qui débute par une légère montée avant de finir légèrement en descente (formant ainsi une bosse), puis une chicane gauche-droite, une droite en descente, une zone de 5 virages (appelé Stadion) dont 3 droite et 2 à gauche, puis vous avez une ligne droite en descente suivie d'un virage à droite en épingle à cheveux (Kevin Schwantz), ici la piste commence à monter pour atteindre la deuxième chicane gauche-droite suivie par une ligne droite en montée qui se termine avec le S final (également gauche-droite)
Le Grand Prix de la République tchèque est une étape du Championnat du Monde Moto.
La première édition comptant pour le Championnat du Monde Moto remonte à 1965. C'était alors le Grand Prix de Tchécoslovaquie, les deux nations étant encore unies à l'époque, et il se disputait sur un circuit urbain très différent d'aujourd'hui, avec une longueur et une dangerosité plus élevées.
C'est le manque de sécurité qui a interrompu la compétition en 1982 jusqu'à la création d'une circuit plus adapté. Aujourd'hui, les courses se disputent sur le circuit de Brno. Ce Grand Prix fait à partie du calendrier du monde de manière permanente depuis 1987, hormis l'interruption de 1992, année de la scission de la Slovaquie.
Le circuit de Brno (Officiellement dénommé Circuit Masaryk du nom du premier président du pays,Tomáš Masaryk) est le siège historique du Grand Prix de la République tchèque, il se situe à 14 km au nord-ouest de la ville du même nom (1 km Sortie de l'autoroute D1 182).
La première édition du Grand Prix, en classe 500, vit un doublé de l'italien MV Agusta avec Mike Hailwood et Giacomo Agostini, tandis que dans la classe 250 s'est imposée une Yamaha avec Phil Read et dans les 125 une Suzuki.
En 1987 fut inauguré le nouveau circuit permanent dans une zone pas trop éloignée de l'original. Le Championnat du Monde Moto GP y est présent depuis de manière régulière, avec une pause en 1992. On y dispute également les courses du championant mondial de Superbike.
Ces dernières années des essais ont été réalisées par David Coulthard pour évaluer la possibilité de faire accueillir à ce circuit un Grand Prix de Formule 1.
D'un point de vue technique il est caractérisé par un premier virage à droite (Frantisek Statny) , puis immédiatement après vous ayez un virage à gauche qui est suivi par une ligne droite de 500 mètres qui débute par une légère montée avant de finir légèrement en descente (formant ainsi une bosse), puis une chicane gauche-droite, une droite en descente, une zone de 5 virages (appelé Stadion) dont 3 a droite et 2 à gauche, puis vous avez une ligne droite en descente suivie d'un virage à droite en épingle à cheveux (Kevin Schwantz), ici la piste commence à monter pour atteindre la deuxième chicane gauche-droite suivie par une ligne droite en montée qui se termine avec le S final (également gauche-droite)..
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